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　　旅游业是印度洋岛国马尔代夫和斯里兰卡的重要支柱产业，对马尔代夫国内生产总值（GDP）的贡献率近30%
，占外汇收入60%；对斯里兰卡GDP的贡献率约为3%，成为第二大外汇收入来源 。2月底爆发的中东冲突给两国旅游经济拉响了“警报 ” ，航班熔断 、航线停摆
、游客锐减、收入萎缩
，旅游产业受到较大影响
。

　　然而，在此次中东冲突爆发前 ，马尔代夫和斯里兰卡旅游业都交出了亮丽成绩单。马尔代夫旅游与环境部的数据显示
，2025年马尔代夫共接待国际游客近225万人次，同比增长9.8% ，创下该国最高年度旅客入境纪录 。据马尔代夫金融管理局数据统计
，2025年马尔代夫旅游总收入突破54亿美元，同比增长15.8%；斯里兰卡旅游部数据显示 ，2025年斯里兰卡接待外国游客人次超过236万
，同比增长15.1%，创下该国单一年度游客数量纪录
。全年旅游收入达到32亿美元 ，旅游业稳居斯里兰卡第二大外汇来源产业。正在两国准备2026年旅游业再创新高时，中东冲突让旅游经济受到严重冲击 。

　　马尔代夫旅游与环境部的数据显示
，今年1月，马尔代夫游客入境达22.5万人次 ，同比增长4.6%；2月底前势头更盛
，入境人数同比增长15.7%
。然而，仅3月1日至7日 ，游客数量同比锐减23.4%。4月游客入境量同比减少22%
，部分度假村业务量下降超90%，许多民宿面临破产风险 。今年1月至5月 ，马尔代夫累计接待游客约95万人次
，同比下降4.1%
。据估算，3月以来马尔代夫旅游业已损失约5亿美元。

　　同样 ，斯里兰卡的旅游业也不容乐观 。据估算
，斯里兰卡一季度累计旅游收入约9.5亿美元，同比下降15% ，前4个月累计收入11.11亿美元，同比下滑19.4%。

　　两国旅游业遭受重创
，最重要的原因是中东冲突阻断了两国高度依赖的海湾航空枢纽架起的“空中桥梁
”，特别是阻断了重要的欧洲客源市场
。而更严重的是 ，重建航线网络十分复杂
，从欧洲到斯里兰卡 、马尔代夫等国的航线和客源很难在短期内恢复。

　　世界银行4月发布的《南亚地区经济展望》报告，将马尔代夫2026年的GDP增速预测大幅下调至0.7% 。国际货币基金组织5月发布的数据 ，将斯里兰卡2026年的GDP增速预测下调至3.1%
。旅游业收入萎缩导致外汇收入大幅下滑
，对亟待走出经济低迷的两个南亚岛国来说，无异于雪上加霜。

　　面对旅游业现状 ，马尔代夫和斯里兰卡政府宣布为受影响的滞留旅客免费延长旅游签证期限
，同步启动多项应急计划，建立食品
、燃料和药品等必需品的备用供应链 ，并迅速调整市场营销策略
，原本重点推广欧洲市场的方案被搁置，转而在印度、孟加拉国 、中国、日本等亚洲短途市场加大推广力度 。

　　进入5月 ，两个岛国的旅游业迎来了局部回暖信号
。马尔代夫旅游与环境部的数据显示，5月马尔代夫接待游客近14.3万人次
，同比有所增长，扭转了连续2个月两位数下滑的趋势。中国
、俄罗斯、英国分列保持最大客源国前三位 。斯里兰卡旅游业的复苏迹象相对更为明显
。斯里兰卡旅游发展局数据显示 ，5月最后一周的入境游客人数急涨
，将月度同比增速推高至12%。

（文章来源：经济日报）