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中新网北京6月16日电(记者陈杭)记者16日从“副中心有变化 ”新闻发布会上获悉 ，22号线(平谷线)今年年底基本具备开通条件
，作为京津冀首条跨省地铁线路，将进一步织密北京城市副中心轨道网络 。

22号线(平谷线)今年年底基本具备开通条件

北京市通州区交通委副主任周邦大表示 ，目前，通州区的轨道交通线路包括5条地铁线路与2条市郊铁路
。同时
，依托京唐城际 、京滨城际等，正构建与北京中心城区、天津
、河北主要城市之间的“半小时、一小时 ”交通圈。特别是北京通州站的建设 ，实现了高铁 、公交
、出租车等多种交通方式“零距离
”换乘
，成为“轨道上的京津冀”重要节点 。

周邦大说，展望未来 ，M101线作为副中心内部轨网的骨干线
，将全面串联起商务园至张家湾东等区域；22号线(平谷线)今年年底基本具备开通条件，作为京津冀首条跨省地铁线路 ，将进一步织密副中心轨道网络。

副中心道路总里程突破660公里

周邦大表示
，近年来，副中心路网建设加速推进 ，“十一横九纵”骨干路网已基本成型
，副中心道路总里程突破660公里，城市道路路网密度从3.54提升至5.17公里/平方公里 ，城市微循环更加高效顺畅
。东六环入地、广渠路东延 、通马快速路等标志性工程重塑区域交通格局。

当前，道路建设持续向“畅通微循环
”深化 。今年以来
，该区新增通车道路17条
、约11公里
。其中，“网红桥”——千荷泻露桥 ，较原计划提前6个月竣工
，彻底打通月亮河片区的交通瓶颈，不仅缓解了周边交通压力 ，更成为通州滨水景观的新地标
，吸引众多市民打卡，带动沿线商业与文旅活力显著提升 ，实现从“梗阻 ”到“畅行
”的华丽蝶变。

大运河实现水上交通“华丽转身”

周邦大说
，副中心以大运河文化带建设为牵引，有序恢复和提升运河通航功能 ，取得了阶段性重要成果：今年3月
，大运河通州城市段11.4公里正式确定为本市首段通航水域，副中心同步出台水上交通监管和安全保障方案 ，这是北京市水上交通发展的历史性突破 。4月，“运上行 ”水景夜游航线正式对外运营
，标志着从“白天看景
”到“夜游运河”的全面升级
。

周邦大表示，随着通航规划落地、全线贯通 ，以及从单一船舶摆渡迈向“游船+ ”多元业态的加速推进
，大运河正在实现水上交通的“华丽转身
”。目前，已正式向交通运输部申报：将大运河精品观光线路 ，纳入国内水路旅游客运精品航线评估 。(完)【